民调安倍内阁不支持率为37%理由有这些

中新网2月10日电 据日媒报道,7日至9日,日本放送协会(NHK)就安倍内阁支持率进行了一次民意调查,调查结果显示,该国民众对安倍内阁的支持率为45%,不支持率为37%。

486座桥梁、183座隧道,世界首条山区高铁

燕子的老家在四川宜宾,2014年大学毕业后,南下广州工作,一待就是6年。如今,她已经在广州成家、定居,爱上了这座南粤花城。但多年来一直困扰她的,就是漫长、曲折的回乡路。

国家气象中心生态与农业气象中心首席预报员宋迎波表示,寒潮带来的低温冻害对各地的农业生产具有不同程度的影响。

陈女士是成都人,由于众多亲戚定居贵阳、毕节两市,她从1988年开始便常在两地往返。“1988年坐火车去贵阳,那时需要24个小时左右。”她说,从前根本没想到现在3小时就能完成整个旅途,“实在是快捷多了。”

歌舞声中乘动车 司机攻克爬坡难题

此次降温幅度有多大?中央气象台预计,13日夜间至16日,中东部大部地区将先后降温8至10℃,其中吉林东部、内蒙古西部、西北地区东部、华北南部、江汉东部、江淮西部、江南中西部、华南北部等地的部分地区降温可达12至14℃。

随后,两位身穿苗族传统服饰的小伙登场,他们怀抱芦笙奏起《敬酒歌》《苗族情歌》,清脆的乐曲在车厢响起。接着,五名盛装女子入场,一同唱和。列车厨师也做好了丝娃娃、小米鮓、辣子鸡三样贵州小吃,邀请乘客们共同品鉴。

雨雪主要影响哪些地方?预计14日,内蒙古东南部、北京东部、河北东部、辽宁南部等地的部分地区有大到暴雪;15日,内蒙古东南部、东北地区中南部、黄淮大部、江汉、江淮、江南北部等地的部分地区有小到中雪或雨夹雪,其中吉林东南部、辽宁东部局地有大暴雪。

全国铁路网“八纵”之一,连通西北到粤赣,沿线多地开启“高铁时代”

隧道方面,工程的不良地质以岩溶和煤层瓦斯尤为突出。全线有岩溶隧道80座,经过煤层的瓦斯隧道39座。其中,玉京山隧道因穿越超大溶洞被誉为中国“高铁第一洞”。

“前后10个小时,这还没算接驳时间。”每一次,她都天没亮就要从广州出发,回到宜宾已是披星戴月。她做梦都希望高铁赶紧开通,可以坐上回家的直达动车。

列车刚刚驶出宜宾车站,车厢内欢腾起来。“大家知道咱们成贵高铁会经过哪些城市吗?”动妹手中拿着趣味问答小卡片,站在列车12车厢过道提问,身后是准备好的文创小礼品,乘客们争相抢答赢奖品。

成贵高铁是我国西部高铁大通道南北贯通的最紧要一环,也是我国“八纵八横”高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分。线路在成都枢纽与西成高铁、成渝高铁连接,在贵阳枢纽与贵广高铁、沪昆高铁连接,沿途的川南宜宾、滇北昭通、黔西毕节等地区结束了没有高铁的历史。这对进一步缩短我国西南、西北地区与华东、华南地区的时空距离,助力区域脱贫攻坚,加快城市群建设,推动西部大开发等具有重要意义。

中央气象台13日发布了寒潮黄色预警。气象专家指出,由于近日中东部地区升温明显,寒潮过境期间降温幅度剧烈,公众应做好防寒保暖措施,尤其注意防范强降温可能引发的感冒。

16日早上6点58分,成贵高铁动车首跑,封面新闻联动多彩贵州网多点直播,聚焦首发列车。

桥梁方面,四川段以跨江跨河的大跨桥为主,云贵段受到山地、高原地形影响,则以高墩大跨桥为主。其中,宜宾金沙江公铁两用桥创下多项世界之最,云贵段高度超百米的桥梁就有7座。

燕子紧盯成贵高铁建设动态。今年6月15日成都到宜宾开通时,她欣喜不已。12月13日,成贵高铁全线开通日期确定时,她没忍住发了条朋友圈:“啊啊啊,终于来了!”

面对操纵难题,今年10月初,成都机务段选拔了20名优秀动车司机组成技术攻关小组。“就是靠一次一次的操作。”从线路联调联试开始,他们在难点区段反复操作了数十次,终于解决了列车操纵方面的难题。

刚刚2月,就出现强对流天气是否正常?田付友表示,其实我国一年四季都有对流性天气,冬季的影响范围相对较小,但出现打雷、下冰雹的现象并不算特别。就影响范围和强度而言,在2月份出现此次这么大范围的强对流过程,相比常年来说要偏早一些。

这几天,南方多地出现雷暴大风、短时强降雨等强对流天气过程。12日,中央气象台发布了今年首个强对流天气预警。专家预计,本次强对流过程将持续到15日白天。

从海拔240米的四川盆地到海拔2400米的云贵高原,成贵高铁穿越盆地、丘陵、山地、高原等多种地形,地质条件极为复杂。全线共有桥梁468座、隧道183座,全线桥隧比81.5%。

“我们经过10个月方案研究、5次专家评审、上百次现场会议,才最终敲定玉京山隧道溶洞处理方案。”首发列车上,中铁二院成贵高铁隧道专业设计负责人汪勇说。为了让溶洞内顺利架桥,首先从溶洞底层由下至上,分层回填100多万方土石;接着对溶洞顶板采用锚索加锚杆结构加固;然后在回填体内挖出一个断面440平方米的新隧道,形成如同巨型“蛋壳”一样的结构;最后在这个稳定的结构上,架设一座220米长、中跨100米的大桥。

多地将出现剧烈降温、大到暴雪

目前,北方大部冬小麦仍处于越冬期,降温天气对北方冬小麦无明显不利影响,且雨雪天气利于麦田增墒保温,也为冬小麦返青提供了良好的水分条件。但对于部分旺长和土壤暄松麦田,尤其是部分已返青和拔节的小麦,存在叶片受冻风险。

针对一些学校的线上课程把音、体、美等课程都排上的现象,储朝晖认为,这未能充分考虑在线学习的互动性和针对性弱的特征。若不顾学习方式的改变照本宣科,则会浪费了学生的时间却未必有多少效果,也很难持续下去。

除了丰富的活动,首发司机肖永锋还向记者揭秘了如何克服线路千分之三十的最大坡度的难题。他介绍,成贵高铁线路最大坡度位于云南境内威信站至旧城间,全长12公里多。

每个孩子都有自己的特点。为了他们的身心健康,任何时候,“一刀切”式的教学都不可取。

寒潮会对农业生产造成不利影响

468座桥梁183座隧道 线路高差2千米

寒潮天气还将导致设施农业温室内蓄热不足,气温持续下降,使设施蔬菜出现轻至重度低温冷害。

成贵高铁遇上封面用户节

为了回馈每一位支持我们的用户、读者,封面新闻、华西都市报与多彩贵州网的记者也在线路两端,同时登上首发动车组,联动直播聚焦成贵高铁乘坐体验,并为乘客、读者、用户们送上了精美礼品。

中央气象台高级工程师田付友介绍,截至13日中午,湖南、江西、广西、广东等地均出现了明显的雷电天气。江西中部、广西北部、广东等地局地还出现了小冰雹。

一场寒潮天气来势汹汹,将自北向南影响我国中东部地区。中央气象台13日同时发布“大雾”“寒潮”“暴雪”“强对流”四预警。中国气象局启动重大气象灾害三级应急响应。这场强寒潮将带来什么影响?记者13日采访了有关专家。

在线教学不要套用课堂教学方式

列车上,毕节市的朱先生也倾诉了他的经历。他说,自己在贵阳上班,之前主要是坐汽车上班,很不方便。现在高铁通了,每周都可以回家,又快又好。

“利用这段时间更多安排自主学习,更有效地发展学生自主学习能力,才是有针对性解决问题的各种选择中的优选。”储朝晖说。

华西都市报-封面新闻记者 曹菲 戴竺芯

成贵高铁全线通车初期,铁路部门安排开行动车组列车20对。2019年12月30日全国铁路运行图调整后,将安排开行动车组列车日常线44对、高峰线14对,成都将开行至上海、广州、昆明等地动车组列车,成都至贵阳间最快2小时58分可达。

在家学习、在线学习,教师和家长最为担心的莫过于孩子学习效率不如在课堂的正常学习,从而耽误进度。特别是一些面对升学压力的初三、高三学生,更是格外焦虑。

他同时建议给足孩子选择权,由学生自主选择不同老师的线上集中辅导答疑或网络点播教学。

“这是每个孩子健康成长发展都必须经历的重要过程,远比有限的知识学习重要。如果能实现这样的目标,学生就有更好的条件和更强的能力应对今后的学习,没有必要过于担心一时的学业成绩。”他说。

储朝晖认为,在线教学在传授陈述性知识上有优势,在学习程序性知识方面没有优势。由于家里没有非常齐全的教学设备、体育设施,因此可以调整教学安排,利用这段时间更多学习陈述性知识,将实验操作、合作互动等程序性学习内容调整到正常开学后学习。

“对于我们司机来说,这种条件的操纵难度是很大的。”他说,由于动车组运行的特性,受山区气候条件影响,如果轨面湿滑,极易发生“滑行”现象。

发展自主学习能力让学生受益一生

最大落差2千米,穿越喀斯特地貌,绕避87处生态敏感区

低温将导致南方部分茶芽以及香蕉、青枣、莲雾、枇杷等热带果树遭受寒冻害,也易使处于拔节期的冬小麦、已抽薹的油菜受冻。江南中南部、华南等地降水强度较大,将导致土壤过湿,部分低洼田块可能出现湿渍害。

他建议:“在线教学应该依据现实条件,结合学生的实际生活,以有利于学生全面发展为目标,从教育理念、内容安排、方式方法层面做更加完整的设计。”

数据显示,截至当日下午4点,本次直播封面新闻客户端共计73.6万人观看,封面新闻微博、封面新闻视频微博、腾讯新闻、今日头条、手机百度共计24.6万人观看,全网共计98.2万人观看了本次直播。

实事求是给学生更多自主选择权

关于支持的理由,有51%的受访者认为“安倍内阁要好于其他内阁”,16%认为“有行动力”;另一方面,不支持的理由中,有49%的受访者认为“(安倍的)人品不值得信赖”,25%认为“对(安倍内阁的)政策不抱期待”。

在广州的宜宾妹子 回老家只要5小时

线上线下深度互动 派送土特产大礼包

在他看来,这个假期给了学生一个难得的机会,让被动学习的孩子有机会通过自己的行为和体验学会自己做决定、做选择、做规划安排,依据自己设计的方案去自我实现,从而激活自主性,增强自信心,增强自我约束与控制能力,提高终生受用的自学能力。

储朝晖表示,教育管理部门和学校、社会教育机构需要深入研究这段特殊时期的学情和需求,结合各地实际、疫情轻重、学龄高低选择不同应对方式,不断探索新的教育教学方式方法,依据效果努力改进,尽力满足孩子学习的多样性需求。

12月16日,四川再添一条高速铁路,成贵高铁正式开通。早上6点58分,伴随着芦笙苗歌,C6041次首发列车驶出成都东站,经乐山、宜宾西、长宁、毕节等站,于10点53分抵达贵阳北。自此,西部地区高铁可从西北经西安、成都、贵阳、广西直达我国东南。

据报道,此次调查的对象为2170名日本18岁以上公民,其中有1252名受访者进行了有效回答。

南方多地出现雷暴大风、短时强降雨

宋迎波建议,各地需密切关注冷空气变化过程,对蔬菜、农作物和经济林果等采取覆盖、培土等措施,防御低温冻害。同时,各地需及时清除积雪,减轻农业设施和经济林果的机械损伤。

储朝晖希望,学校和在线教育机构能让学生有更加多样化的学习内容。他认为,可以结合生活实际,安排一些防疫知识、技能以及心理健康辅导等方面的线上学习内容,拉近学习与生活的距离,确保学生度过安全、愉快的假期。

当日的直播互动中,不少乘客通过封面新闻的镜头分享了自己的故事,并参与了有奖问答。封面新闻、多彩贵州网两大平台也推出了贵州土特产大礼包等众多礼品,回馈参与互动的乘客和读者朋友。在首发列车上参与答题的乘客,以及互动活跃度最高的10名网友,可凭借兑奖券在众望新闻网兑换奖品。

“太难了!”想起过去回家的过程,燕子就觉得心累。由于此前没有直达火车,她每次要先飞3个小时到成都,再花1个小时,从双流机场前往成都市区的客运站,最后,再坐五六个小时大巴才能回到家乡宜宾。

早上6点58分,列车启动,封面双主播两头出发,寻找成贵线上的幸运读者,与他们进行有奖问答互动,并听他们讲述在成贵线上的故事。

虽然现在还搜索不到广州到宜宾的直达动车,但是待12月30日铁路调图后,两地直达动车就会开通。届时,广州到宜宾只需要5个多小时,比燕子过去回家用时缩短一半。

结果显示,支持安倍政权的比例为45%,较1月上涨了1个百分点;不支持安倍政权的比例为37%,较1月下降了1个百分点。

16日上午,成贵高铁首发日,恰逢华西都市报创刊25周年暨封面新闻用户节。

受此次寒潮过程影响,当冷空气移动到江南和华南地区时,会再次触发强对流天气,预计强度不会超过当前的强度。