Steam《碧蓝航线Crosswave》2020年2月发售支持繁体中文

CompileHeart官方推特宣布,Steam版本的《碧蓝航线:Crosswave》将于明年2月份发售,游戏支持繁体中文。

依据此前传回的大红斑照片,科学家们发现,大红斑上有红色物质剥落的现象。2019年春,有观察者也拍摄到了大红斑“撕下”红色“薄片”的景象。有人推测,这是大红斑消失的征兆。

随后,他们发现,垂直运动的涡旋或许是揭开大红斑长寿之谜的关键。当大红斑损失能量时,垂直涡旋上方的热气体和下方的冷气体就会流向中心,以恢复其部分损失的能量。

作者曹伯晏称这些“离谱言论令人愤慨”,但有网友却发现了问题:发表“呆湾贱畜死光光”的ID注册及发帖日期与“自由时报”的新闻产生时间相距过短,用词也似乎更符合台“泛绿人士”的习惯,并由此质疑新闻的真实性。

既要打赢抗疫阻击战,也要打好经济保卫战。如何统筹做好疫情防控和经济社会发展,是一次大考。坚持实事求是,就要拿出敢担当的勇气,直面矛盾、克服困难,想办法解决复工审批流程复杂、企业防护物资短缺、用工不足、农民工返岗难等实际问题。

在这幅油画中,大红斑独特而耀眼。它呈卵形,东西长约2.6×104千米,南北宽约1.2×104千米,大概位于木星赤道以南、南纬22°的位置。资料显示,大红斑最初的覆盖范围大到足以吞进2—3个地球。

还有些研究者指出,大红斑通过吞并周围的涡旋获得能量并延长寿命。美国国家航空航天局(NASA)戈达德太空飞行中心的艾米·西蒙(Amy Simon)就曾表示,一些很小的涡旋在不断汇入大红斑中。西蒙认为,这些小涡旋可能是导致大红斑内部动力和能量变化的因素。

垂直涡旋或是关键因素

光阴易逝,容颜易老,大红斑也在岁月流转中悄然改变。

目前,96家中央企业所属主要生产企业开工率超过80%。但中小企业开工复工依然面临不少难题。中国中小企业协会近日对6422家中小企业的调查显示,截至2月14日,仍有40%企业尚未复工。已复工中小企业也面临物流不畅、原材料供应不足、工人不能尽快到岗等困境。

实际上,天文学家并不确定大红斑的存在是暂时还是永久的。

有人调侃,试图了解木星内部热流会产生白斑还是红斑,就像试图预测把奶油倒入一杯热咖啡时会产生何种图案一样困难。

根据哈桑扎德的说法,类似的垂直涡旋可以用于解释为何直布罗陀海峡附近的洋流涡旋能持续数年,即垂直流将营养物质送到海洋表面,而后在海洋生态系统中发挥作用。

来自美国哈佛大学地球和行星科学系的博士后哈桑扎德(Hassanzadeh)曾表示,许多因素可能会削弱大红斑。比如大红斑本身往外辐射热量,其周围的小涡旋也会影响大红斑。

2日事故当晚,常常在“黑大陆网友”事业上冲得很猛的“自由时报”报道称,台军黑鹰直升机坠毁酿8死5伤惨剧,其中“参谋总长”沈一鸣为历来“国军将领殉职最高首长”,大陆媒体转发此新闻,大陆网友竟留言:“摔死这些‘台独’”。

当前防控疫情仍是首要任务、头等大事。但不意味着一切生产经营、社会生活都不分疫情轻重而“停摆”。各地各部门要扛起责任、经受考验,既有责任担当之勇、又有科学防控之智,既出统筹兼顾之谋、又展组织实施之能,在做好疫情防控的前提下稳企业、稳就业、稳经济,在大考中交出合格答卷。

红云剥落可能是自然状态

“另一种影响大红斑的情况就是涡旋之间的相互作用。所谓的大红斑红色物质脱落,就是源于其附近涡旋的影响。但从现有理论分析和数值模拟来看,大红斑在和其他涡旋发生作用时还是比较稳定的。”孔大力强调,大红斑最终会不会消失,可能还是要由驱动大红斑的根本因素,也就是内部热流来决定。

无论从体积还是质量上看,木星都可谓太阳系行星中的“巨无霸”。尽管不少探测器早已飞掠木星,这颗外表如同油画般的气体星球依然蒙着一层层神秘的面纱。

绿媒这心思,昭然若揭。受到他们煽动、“引导”的台湾网友也疑惑了:“ 呃,怎么感觉我们真的是美国属地了?”

面对大红斑不断“瘦身”且变圆的趋势,有研究者提出疑问:大红斑是否会消失?认为大红斑会消失的人指出,木星大气层中一些未知的活动可能正在消耗大红斑能量,使大红斑变得越来越小。

哈桑扎德说:“过去,有研究人员认为垂直涡旋不重要而将其忽略,或因为这样建模太困难而使用了更简单的方程式。”

对于蔡英文当局在事故刚发生时的处理方式,一些岛内媒体人也有话说。

据“中时电子报”报道,在各界哀悼处理之际,国民党台北市议员罗智强发现,PTT的“绿网军”却要将风向带到台湾地区前领导人马英九身上去,批评“黑鹰是马英九要买的”。

“红云剥落可以理解为温度较高的一团气体离开大红斑。近期观察到的红云剥落应该是正常的涡旋相互作用的结果。”孔大力也表示,大红斑是一个反气旋,当一个小的气旋靠近它时,就会造成大红斑一些外围部分离开大红斑,“而且,这种相遇和影响可能经常发生”。

除了令人惊叹的红色和白色条带之外,木星上格外撩拨人心的就是大红斑。据朱诺号木星探测器传回的照片,大红斑呈椭圆形,宛如一颗巨大的宝石镶嵌在木星的大气云带之间。

尽管有大量图像证据证明大红斑逐渐缩小。但研究人员说,还没有直接证据表明大红斑涡旋本身大小或强度已经改变。

这让一些台湾网民也很着急。

有意思的是,“自由时报”3日还另起篇幅,好好报道了一把“美国在台协会”特地在内湖新馆降半旗致哀,美国参谋长联席会议主席马克·米利 (Mark A. Milley)在官方脸书上发表声明以示哀悼。

昨天(2日),台湾一载13人黑鹰直升机坠毁,导致包括台军“参谋总长”在内的数名高官遇难。但岛内亲绿媒体“自由时报”不全心全意紧盯事故调查,偏要分神发文称大陆网友“冷血”。

以及使用“支那”等侮辱字眼的“阴谋论”。他们带节奏称适逢选前,事关大陆也是有可能的,这种等级的官员死亡不考虑大陆才奇怪……但有岛内网友自己都忍不住吐槽了:

面对大红斑的改变,有学者提出,大红斑终将会消失。这是真的吗?

当时,“自由时报”为了引导舆论,发出标题为《中国冷血网友:“呆湾贱畜死光光”》的文章,罗列了天涯论坛上的部分不冷静言论。

坠毁的台军UH-60M直升机 图源:台媒

这股独特的风暴是如何形成的呢?

事实上,观察者网注意到,在坠机事故的相关报道下,除了个别不冷静的评论,多数大陆网友均表示哀悼。

木星就像一颗被彩虹条带包裹的星球,这些条带是因木星上氨冰云的厚度和高度差异造成的,也与大气压的不同有关。如果把木星看作调色板,它身上的“颜料”会随着木星自转而流动,每时每刻产生变化,从而绘制出一幅独一无二的油画。

在此之前,先要搞清楚大红斑究竟是什么。

黑大陆捧美国,绿媒练得“炉火纯青”

此外,回到2014年致48人遇难的台湾复兴航空澎湖空难,就会发现绿媒“以偏概全”这招用得相当熟练。

对此,岛内名嘴罗友志不满地评论指出,一旦“境外敌对势力”攻进台湾,“总长”承三军统帅之命,必须指挥部队抵御外侮,但却拖了12小时才宣布代理人选。他痛批蔡英文:“‘反渗透法’的‘境外敌对势力’喊真的还喊假的,还是在你心中根本胡闹一场。”

“大红斑是否会消失这个问题很难回答。”孔大力强调,“因为大红斑是由内部热流驱动的,所以最终导致它消失的根本原因还是全球内部向外散发热流发生改变。而这种变化是由木星更深部流体运动状态改变造成的,这种改变需要的时间可能很久。”

值得一提的是,此前对大红斑的地面观测只限于颜色、形状及位置变化。自先驱者10号和11号,以及旅行者1号和2号飞掠木星并取得近距离观测资料后,对大红斑细微结构的分析成为可能。研究人员也希望,哈勃太空望远镜能助力揭开更多木星之谜。

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目前,飞机坠毁原因尚不清楚,而台军44架黑鹰直升机已全面停飞待检。台当局防务部门3日下午已将黑鹰黑匣子送往相关单位协助进行资料判读,厘清肇事原因。“运安会”表示,其中的飞航纪录器、语音记录器皆无损伤,内容已下载完成,明天上午就可将黑匣子解读完毕,交“国防部”做最后研判。

亲美“台独”也顺便感叹:“阿爸真会做人”……

大红斑仿若木星的一个胎记。自1665年被天文学家卡西尼(Cassini)发现以来,大红斑被人类知晓已长达300多年,人类对大红斑的连续观测也有100多年历史。根据历史观测数据,大红斑正在不断缩小,形状变得越来越圆,颜色也随着时间发生变化。

台湾三立新闻网也关注此事件。该网站承认,事实上,在空难发生当天,无论天涯、网易的上万留言,大多是哀悼而不是攻击。

孔大力则坦言,大红斑本身规模远大于其他涡旋,普通的涡旋对大红斑的影响很难从根本上改变大红斑的动力学性质和形态。哈桑扎德也认为,大红斑吞并小涡旋的现象不足以解释为何大红斑能够如此长寿。

另据“联合报”消息,新党党主席郁慕明3日下午则举行记者会强调,黑鹰直升机全球五年已掉十架,台湾一年多内也发生两起失事。应由第三方调查黑鹰直升机设计是否安全,启动对美国索赔,才能确保台军军备安全,为死者讨回公道。

要看到,疫情防控目前仍处于吃劲的关键时期,企业复工复产也存在着压力和风险,但只要防范有力、措施得当、科学组织,是可以有效避免聚集性疫情风险的。不能因为存压力,就对企业复工复产采取简单的“一刀切”,不分青红皂白一关了之、一停了之,甚至将外来人员一概拒之。

这剧情有些眼熟。原来,早在天涯论坛还很流行的年代,“自由时报”就曾片面摘取过激评论,试图给全体大陆网友扣上“冷血”的帽子,还因此遭同行质疑造假。

“木星上红色和白色区域反映了温度的不同。”孔大力表示,“白色区域温度较低,氨等成分会以冰晶形式存在,因此反照率较强,显示为白色;而红色区域温度较高,存在形式为气体,因此反照率降低,颜色黯淡发红。”

100年前,大红斑的直径约为4万公里,现在只有当时的一半左右。天文学家称,大红斑在过去10年左右大约损失了其总大小的15%。照这样下去,到2040年时,椭圆形的大红斑或许会变成圆形。

我们奉劝某些绿媒,真想台湾好,减少事故概率,不如多花些心思追问美国制造商怎么办,别总盯着“十万八千里”外的对岸网友。

由于表面存在巨大风暴和汹涌的气流,木星也被称为风暴的花园。而大红斑正是一股猛烈的反气旋(高压)风暴。这股风暴按照逆时针方向高速旋转,大约六个地球日转完一圈。它的颜色有时鲜艳、明亮,呈鲜红色;有时变浅变淡,呈粉红色,甚至完全褪色。

虽然蔡英文下令全力展开救援工作,并暂停选举相关行程。但事发后近12小时,台湾竟完全没有军事指挥官,之后才宣布由“副参谋总长执行官”刘志斌代理“参谋总长”一职。

为了探究大红斑长寿奥秘,哈桑扎德和马库斯建立了自己的模型。与其他模型不同,他们的模型完全是三维的,具有很高的分辨率。最重要的是,与大多数模型仅关注水平流动旋涡不同,马库斯团队的模型将垂直流动的涡旋也纳入了模型构建中。

不过,在美国加州大学伯克利分校的菲利普·马库斯(Philip Marcus)看来,大红斑本身有云层覆盖,这种剥落现象是涡旋的一种自然状态,并非大红斑死亡的迹象。

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文章在一笔带过称有少量祈祷外,着重渲染大陆网友“纷纷冷血留言”。

“大红斑和木星表面的其他涡旋一样,都是由木星内部向外散发的热流驱动,并且在强大的地转偏向力(科里奥利力)作用下形成的。但是它们的涡旋强度和进入木星内部的深度各有不同。”中科院上海天文台研究员孔大力告诉科技日报记者,大红斑与木星的内部热流有关。

同时值得注意的是,2日黑鹰失事后,除了绿媒在“发力”外,臭名昭著的“绿网军”也没闲着。

“根据目前的理论,大红斑或许早已消失。然而,它已经存在了数百年。”哈桑扎德说。

飞机制造商美国西科斯基(Sikorsky)公司此前则表示,将为调查机构提供协助。

《碧蓝航线:Crosswave》是由地雷社制作的一款角色扮演游戏。主机版《碧蓝航线》将开启原创的全新故事,玩家将通过探索海域地图——与舰娘交流——战斗——获取战斗奖励——探索海域地图的循环来推进主线剧情。游戏中的角色需要通过A点数进行招募,玩家可以使用岛风和骏河以外的舰娘编成最强舰队,展开最大3v3的激烈海战。

国民党“总统”候选人韩国瑜竞选总部主委朱立伦则表示,“在这个时间还要做政治的攻击、彼此指责非常不应该”,“不应该因为选举来炒这件事情”。

而在岛内论坛PTT上,则不乏“死的怎么不是某某某”的“真”冷血言论。

“绿网军”也发力,国民党市议员:没人性!

这12小时,台湾完全没有军事指挥官

他痛批,那应该问,民进党怎么不去跟美国说,黑鹰买错了?说“黑鹰的设计就有问题”?现在台湾上下都在哀悼,“网军”竟然血口喷人,消费台军和马英九,“可以有点人性吗”?

木星上有大红斑也有白斑,这二者有何区别?孔大力解释道,大红斑内风速高,整个涡旋可能向下“扎根”数百公里,因此它的存在较为稳定。而木星上其他很多白斑风速比较低,存在于大气上层,还未能向下延伸很多。